C’est avec grand plaisir et excitation que j’ai participé, vendredi le 11 Février, à l’enduro dit nocturne de 4 heures en karting organisé par le magazine Pole-Position et qui s’est déroulé à la piste intérieur Kart-O-Mania sur l’île de Montréal. Je dis nocturne puisqu’il y a en fait deux enduro de 4 heures organisé par Pole-Position et qui se déroule la même fin de semaine. Chaque épreuve est réservée à différent calibre de pilote, le vendredi étant pour les pilotes non licenciés et le lendemain pour les pilotes licencié qui courent professionnelement, toutes catégories confondues.

La grille de départ.

C’était pour moi une première expérience de course d’enduro, cependant ce n’est pas la première fois que je participe à une course de karting. Certes, les autres courses auxquelles j’ai participé étaient amicales et pour seul but de s’amuser en ami, ce qui n’empêche pas que ces courses m’ont aidé à pratiquer mon pilotage. Le défi était tout de même de taille, puisque les courses amicales ne durent que quinze à vingt minutes en général. Ce coup-ci, l’épreuve s’étalait sur une durée de quatre heures! Rassurez-vous, je n’étais pas seul à tourner en boucle. En effet, notre équipe était composées de quatre personnes, ces personnes étant René Fagnan, Rémi Fagnan, Paul Fagnan et moi, Matthieu Lambert. Vous avez comprit que j’étais le seul à ne pas faire partit de la famille Fagnan!

De gauche à droite, Paul Fagnan, René Fagnan et Rémi Fagnan.

L’objectif était simple : gagner! Cependant, ne gagne pas qui veut! La compétition était coriace, les stratégies de changement de pilote et de revitaillement en essence, propre à chaque équipe, ne permettait pas de prévoir le déroulement de la course. En plus de cette contrainte, les karts et les positions de départ étaient pigés au hasard, ce qui ne nous assurait pas d’avoir une bonne position sur la grille de départ. C’est moi qui a pigé, et malheureusement, c’est le numéro 11 qui est sorti du sac. Onze, c’est loin de la première place!

L'écran où toutes les informations essentielles s'affichent.

Malgré cette légère déception, nous avons préparé notre stratégie de changement de pilote : un changement devait s’éffectuer à chaque trente minutes. C’était, selon moi et les autres membres de l’équipe, des sessions amplement suffisantes, puisque au delà de cette limite, le pilotage devenait difficile, la fatigue venait brimer notre concentration et nous faisait perdre du temps précieux à chaque tours. Il ne faut pas oublier non plus que c’est une installation intérieure, donc le monoxide de carbone était très présent dans l’air et n’aidait pas à éclaircir nos idées.

30 minutes viennent chercher beaucoup d'énergie!

Le départ de la course s’est donné à 19h précise. Rémi à prit le départ et a fait un travail superbe pour remonter jusqu’en cinquième position dès les premiers tours. Il a gardé sa position jusqu’au premier changement de pilote.

Rémi qui remonte les positions au départ.

C’était au tour de Paul à embarquer et à compléter sa demi heure. Tout comme Rémi, il a su garder une constance tout au long de sa session.

Paul qui prends le volant.

La première heure entamé, je prenais à mon tour le volant. Les trente minutes semblent se dérouler à une vitesse phénoménale lorsqu’on regarde la course de l’extérieur, mais lorsqu’on est dans le feu de l’action, la session semble plutôt durer une bonne heure. C’est pourquoi le “pit board” est là pour remettre les pendules à l’heure et nous informer des tours et du temps restant.

Le "pit board", outil indipensable!

La piste se réchauffe au fur et à mesure que le temps avance, ce qui permet de descendre les temps au tour. Au moment de ma session à la mi-course, j’ai réalisé le meilleur chrono de l’équipe, 26.300, qui à été battu plus tard par René lors de la dernière session avec un temps de 26.237.

Le photographe, photographié par René.

C’est René qui a prit les commandes à la dernière session et qui nous a mené au drapeau à damier.

René au commande de notre kart #11

Le résultat final en est un satisfaisant, tenant compte de notre position de départ : 6ième position. Je ne me souviens pas quand ni pourquoi nous avons perdu deux places, probablement dû aux différentes stratégies des autres équipes et de la nôtre, cependant je suis très ravi du travail de notre équipe et spécialement réjoui de cette expérience! Mon but était de m’amuser, et ce bu à défénitivement été atteint! À quand les prochains 4 heures?

Une équipe bien heureuse!

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Quelques images de la soirée.