Le réveil fut difficile après une courte nuit, entre autre dû au fait que les oreillers étaient trop mous! Cependant, je ne suis pas la princesse au petit pois, donc j’ai eu quelques heures de sommeil tout de même! Je n’ai pas eu de fouille rectale au douane non plus. Fiou!

Le salon en tant que tel est digne du salon de Detroit : grande superficie, des journalistes partout et surtout, des voitures américaine. Heureusement, il y a quelques voitures exotiques pour rehausser l’image du salon, telles la Lexus LF-A, Ferrari 599XX et la Audi R8 Cabrio.

Le SB-900 est efficace jusqu’à maintenant! Son temps de recharge est impressionant ; rapide, tout en étant silencieux. Sa taille imposante peut être encombrante dans différente situation, en plus d’ajouter du poids. Mais je ne m’en plein pas, car son efficacité me rappelle à chaque fois pourquoi je l’ai acheté. L’accessibilité au mode «master», pour utiliser un autre flash en mode sans-fil, est extrèmement rapide grace à une nouvelle molette de sélection. Le SB-800 nécessitait une pression de 2 secondes sur une touche pour ensuite naviguer dans un menu et finalement le mettre en «master». Pas très commode lorqu’on est sur le terrain et qu’on doit changer de mode!

La mise à jour du firmware du D3 ne semble pas faire de grande différence sur la précision du white balance dans les conditions de salons automobile, surtout parce que plusieurs sources de lumières avec différentes température sont utilisées dans un même espace. Rien n’est parfait…

Bref, le salon de l’auto de Detroit est semblable à l’année passé, j’ai un nouveau gadget à essayer sur le terrain qui performe au niveau voulu et une nouvelle ceinture pour transporter mon equipement à acheter.